Un nouvel ajout à la gamme JCB Loadall de chariots télescopiques est spécialement conçu pour le secteur de l'élevage, selon le géant britannique de l'ingénierie. Nommée la machine Loadall 532-60 AGRI, selon John Smith, directeur général de JCB Agriculture, "elle a le potentiel d'augmenter la productivité dans les fermes laitières et autres fermes d'élevage tout en maintenant les coûts de propriété."

Le Loadall 532-60 fait partie de la gamme de chariots télescopiques JCB avec la même charge utile que le nouveau 532-70 à 3200 kg, mais dans une version plus courte et légèrement plus étroite.

Cela conduit à ce que le JCB est appelé une machine de direction multimode très maniable pour travailler dans et autour des bâtiments agricoles, et avec suffisamment d'options pour le travail sur le terrain comme l'empilage et le chargement des balles.

Tu sais Les premiers chariots télescopiques ont été fabriqués il y a 28 ans en Angleterre dans l'usine JCB. Les chariots télescopiques sont des machines de production polyvalentes. Complet avec des accessoires, un chargeur télescopique peut remplacer au moins cinq unités de divers équipements spéciaux.

Ainsi, la flèche télescopique à deux étages de la chargeuse offre une capacité de charge maximale jusqu'à une hauteur de levage maximale de 6,20 m et peut supporter jusqu'à 1400 kg à une hauteur de 3,34 m.

Lorsque l'accès aux bâtiments est essentiel, le Loadall 532-60 peut être libéré sur des pneus de 20 pouces pour réduire la hauteur de la voiture à seulement 2,40 m de 2,49 m sur des pneus de 24 pouces, avec une légère réduction de la largeur hors tout.

La chargeuse est équipée d'un moteur diesel JCB EcoMAX de 4,4 litres en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle PowerShift et une transmission à convertisseur de couple. La boîte a quatre vitesses contrôlées par un interrupteur au pouce sur la poignée.

Pendant ce temps, la traction intégrale et une option de différentiel à glissement limité sur l'essieu avant semblent fournir plus de traction. Le JCB 532-60 est équipé de la nouvelle cabine Command Plus, qui était auparavant introduite sur les modèles plus grands de cette gamme, ce qui, selon le géant de l'ingénierie, offre une meilleure visibilité.

La firme britannique souligne également une commande par joystick qui, selon elle, offre au JCB Smooth Ride System une suspension de flèche et un système de commande de godet pour "secouer le godet ou la fourche avec un faible effort".

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